海面飞跃31.78米，央企质造，这款车的硬核性能藏不住了

激战的新能源“7字军团”最近迎来了国家队的新选手——东风奕派eπ007。作为东风新能源的排头兵，eπ007是个狠角色，在发布会现场就以一段飞跃海平面的视频炫技了一把。在65米的加速距离下，车手必须要在3.9秒内加速到100Km/h，才能完成25米以上的海面飞跃。显然，东风奕派eπ007成功通过了这一极限挑战，在飞跃31.78米后安全着陆，期间车辆的高低落差达2.19米，在落地的瞬间车身承受了520000N的冲击。但得益于40000N·m的整车扭转刚度，车辆只有前保险杠轻微受损，底盘、电池包及车身结构保持完好，硬核实力展露无遗。

想要成功完成飞跃海平面的挑战，对车辆的各方面要求可谓非常高，尤其是在加速性能与车辆操控配重上。首先以挑战车辆东风奕派eπ007 540四驱MAX为例，其采用前后双电机布局，在马赫E电驱动力技术加持下，车辆总功率400kW，总扭矩640N·m，可瞬时爆发出巨大能量。一键变形“战斗模式”，电动尾翼随之升起，气流下压，抓地力瞬间增加，一踩电动踏板，能够做到3秒破百。

其实飞跃前看的是动力，那在空中飞跃就要将车辆的平衡性和空气动力学了。东风奕派eπ007拥有前后50:50的黄金轴荷比和超低重心，风阻系数仅为0.209，助力车辆在腾空时，也能够保持车身姿态的平稳，同时这也有助于为车辆提供更极致的操控性能。在飞跃落地后，对于整车的安全性还是要求很高的。因为在落地的瞬间，车辆要承受的力量堪比两辆26吨重卡的重量冲击。东风奕派eπ007的笼式超高强度结构车身功不可没——超高强钢比例高达71.5%，热成型钢占比20.3%。在关键成员舱区域，采用1500MPa超高强度钢板，加之4气囊、2个前后贯穿式头部气帘及前、后排配置预紧限力式安全带等配置，构建起固若金汤的座驾堡垒。

其实，笔者也曾深度试乘试驾过东风奕派eπ007这款车，车辆起步很快，舒适模式下行车顺畅，方向盘轻盈精准，转弯沉稳利落，一键启动的战斗模式更是令人印象深刻，按下方向盘旁边的S键，仪表盘和中控屏变成红色，电动尾翼升起，轻踩踏板推背感瞬间袭来，随之方向盘的手感也会变重，车身和道路的变化尽在掌控。虽然由于道路法规限制没有体验到三秒级的零百加速，但风驰电掣的穿行速度和游刃有余的变道还是让人忍不住连叹精妙。

除了令人称道的性能和安全外，东风奕派eπ007的其他方面也是样样都行丝毫不拉垮。比如“大道至简，极而至美”的设计哲学下，车辆呈现出的流畅端庄之美。同级唯一可翻转仪表屏充满仪式感，长宽高分别为4880×1895×1460mm的车身尺寸和2915mm的轴距也在轿跑用途之外加持了家用的功能。值得一提的是，东风的军工标准得以传承，eπ007动力电池通过了行业最严苛的10mm深度针刺试验，并实现“军车装甲级”结构防护，耐压防撞，水火不侵。

盛夏将至，很多人担心新能源车电池起火问题，但国家队给你保证。搭载的马赫E电池通过了“陆、海、空”三栖测试，AK47的7.62mm口径子弹连续9次的射击，电池“不起火、不爆炸”；8米高空自由落体跌落，电池同样不发生热失控情况；1.5米海水浸泡24小时后依然能正常工作的电池。值得一提的是电池包内置耐1400度高温航空级材料，即使在整车火烧的情况下，电池组依然不起火、不爆炸，云端BMS也将实时监控电池情况。

此外，在正式上市之前，eπ007已经进行过多项适应性耐久试验，确保10年30万公里以上长久使用，并给予首任车主不限年限/里程的三电质保政策，以军工品质和品牌信用保证用车无忧。

大侠车谈：

今年以来，新能源车市的竞争更加激烈，近乎已开启新一轮硝烟弥漫的价格“肉搏战”。将东风奕派eπ007的增程式版定价为15.96万元，纯电动定价为16.66万-19.96万元。此外，购车还可享纯电版限时优惠30000元等多项好礼，这样计算下来纯电版仅13.66万元起。东风汽车集团有限公司党委常委、副总经理陈昊认为是“刚刚好”。在这个时机能有这样的魄力源自于市场需求和自身实力的加持，将主流中大型轿车四驱版做到20万以内，搭载多项年轻人喜欢的个性化配置再加上这惊艳四座的海平面炫技，就是对产品的信心。谋定而后动，后发而制人，东风奕派eπ007这凌空一跃，就如同一张大帆，喻示东风新能源正在乘风而起。